Categories
Content

DS9 E-Tense 4×4 360 รถยนต์ Plug-in Hybrid สุดยอดความหรูหราจากฝรั่งเศส

DS9 E-Tense 4x4 360

หากกล่าวถึงรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส เราเชื่อว่า DS Automobiles คงต้องติดหนึ่งในนั้นอย่างแน่นอน ซึ่งในวันนี้เราจะพาทุกคนไปรู้จักกับ DS9 E-Tense 4×4 360 รถยนต์ Plug-in Hybrid ปี 2022 ที่มีดีไซน์หรูหราตามแบบฉบับของ DS และที่สำคัญรุ่นนี้ยังมาพร้อมอัตราเร่งแรงจาก 0 – 62 ไมล์/ชม. ใน 3.6 วินาทีเท่านั้น

DS9 E-Tense 4×4 360 รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ แรงม้าสูงสุด 360 แรงม้า 

DS9 E-Tense 4x4 360

DS9 E-Tense 4×4 360เป็นรถยนต์ระบบ Plug-in Hybrid ดังนั้นจึงใช้พลังงานในการขับเคลื่อนจาก 2 แหล่งพลังงานได้แก่ พลังงานน้ำมัน และ ไฟฟ้า โดย 2022DS9 E-Tense 4×4 360มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ 1598 ซีซี ที่ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า 147 กิโลวัตต์ ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 3000 รอบต่อนาที มอเตอร์คู่ที่ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า 80 กิโลวัตต์ และ 113 แรงม้า 83 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุดที่ 320 นิวตันเมตร ที่ 166 รอบต่อนาที 

เมื่อเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกันจะทำให้ DS9 E-Tense รุ่นนี้มีกำลังสูงสุด 360 แรงม้า 268 กิโลวัตต์ ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (Efficient Automatic Transmission) จึงทำให้รถรุ่นนี้มาอัตราเร่งจาก 0 – 62 ไมล์/ชม. ใน 5.6 วินาที (0 – 1000 ไมล์ ใน 25.4 วินาที) และมี Top Speed ที่ 155 ไมล์/ชม. และในส่วนแบตเตอรี่ของ E-Tense 4×4 360 เป็นแบบ Lithium-Ion 11.9 kWh เซลล์ในแบตเตอรี่ 88 เซลล์ และมีอัตราการใช้พลังงานที่ 153 Wh/km การชาร์จจาก 0 – 100% ใน 1 ชั่วโมง 45 นาที นอกจากนี้การทดสอบการปล่อยไอเสียจากยานยนต์ตามมาตรฐาน WLTP เพียง 1.8 ลิตร/100 กิโลเมตรเท่านั้น

A person driving a car

Description automatically generated

ตกแต่งภายในด้วยความเรียบหรู พร้อมออปชันเพียบ

รถยนต์ DS เป็นแบรนด์รถยนต์หรูระดับพรีเมียมสัญชาติฝรั่งเศสของ Automobiles Citroën S.A. ดังนั้นดีไซน์และการตกแต่งของรถยนต์แต่ละรุ่นของแบรนด์จึงจะมีความเรียบหรู ดูแพง ตามแบบฉบับของแบรนด์ และสำหรับDS9 E-Tense 4×4 360 รุ่นนี้ก็เช่นกัน โดยการตกแต่งภายในจะมีให้เลือกทั้งหมด 2 แบบ ได้แก่DS9 E -Tense 4×4 360 Rivoli+ และ Performance Line+ ซึ่งการตกแต่งแต่ละแบบก็จะมีราคาที่แตกต่างกันออกไป อีกทั้งยังจะมีออปชันที่ไม่เหมือนกันอีกด้วย โดยการตกแต่งจะถูกแบบออกเป็น 4 ดีไซน์ดังนี้ DS Black Alcantara Interior Performance Line+, DS Basalt Black Leather Interior Rivoli+, DS Opera Rubis Rad Interior Rivoli+ (+3,000 ยูโร) และ DS Opera Basal Black Interior Rivoli+ (+3,000 ยูโร)

A picture containing indoor, accessory

Description automatically generated

โดยการตกแต่งแบบมาตรฐานที่ไม่ได้มีการซื้อออปชันต่าง ๆ เพิ่มจะเป็นรถ 5 ที่นั่ง เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Black Alcantara พร้อมเอฟเฟกต์หนังไวนิล (Performance Line+) เบาะจะถูกหุ้มด้วยหนังสีดำ Basalt ตกแต่งด้วยหนัง Nappa รูปทรงเพชร (Rivoli+) แต่สำหรับใครที่ซื้อออปชัน Rivoli Lounge Pack เพิ่ม 2,000 ยูโร คุณจะได้รับห้องโดยสารด้านหลังที่มีออปชันที่ดีเยี่ยมเพิ่มขึ้น ทั้งที่วางแขน ระบบอุ่นเบาะ ระบบระบายอากาศ และระบบนวด เป็นต้น 

สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกและความบันเทิงต่าง ๆ การตกแต่งทั้ง 2 แบบจะมาพร้อม หน้าแสดงผลการขับขี่แบบดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว, หน้าจอกลางแบบสัมผัส HD ขนาด 12 นิ้ว, ระบบ DS Connect Nav นำทาง 3 มิติ, ลำโพง 8 ตำแหน่ง, Mirror Screen พร้อม Apple CarPlay, Android Auto และ MirrorLink, แฮนด์ฟรี Bluetooth และการสตรีมมีเดีย พร้อมช่องเสียบ USB, วิทยุดิจิตอล DAB และฟังก์ชันการจดจำเสียง เป็นต้น แต่สำหรับ Rivoli+ จะได้ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สายมาด้วย

สำหรับราคา DS9 E -Tense 4×4 360 Performance Line+ จะมาพร้อมราคารวมภาษีเริ่มต้นที่ £59,900 หรือประมาณ 2,223,809 บาท และสำหรับรุ่น Rivoli+ มีราคารวมภาษีเริ่มต้นที่ £63,000 หรือราว ๆ 2,338,898 บาท (ราคาจำหน่ายในฝรั่งเศส)

ใครว่า ดอกยาง รถยนต์ไม่สำคัญ อย่าเพิ่งด่วนตัดสินใจถ้ายังไม่รู้ความจริง !

Hockenheimring Baden-Württemberg สนามแข่งรถเยอรมนี ที่เปิดให้บริการกว่า 90 ปี

Categories
Content

Hockenheimring Baden-Württemberg สนามแข่งรถเยอรมนี ที่เปิดให้บริการกว่า 90 ปี

สนามแข่งรถเยอรมนี

เยอรมนี” ชื่อนี้ไม่ได้มีดีแค่เบียร์ เพราะประเทศเยอรมนีเป็นประเทศที่มีชื่อเสียงทั้งด้านการผลิตรถยนต์แบรนด์ดังอย่าง Mersedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche และ BMW เป็นต้น รวมไปถึงยังเป็นประเทศที่มีชื่อเสียงในด้านของกีฬาแข่งรถเป็นอันดับต้น ๆ ของโลกเลยก็ว่าได้ ดังนั้นจึงทำให้เยอรมนีมีการสร้างสนามแข่งรถอยู่แทบจะทั่วทั้งประเทศเลยก็ว่าได้ ซึ่ง Hockenheimring Baden-Württemberg ก็นับว่าเป็น สนามแข่งรถเยอรมนี อีกหนึ่งสนามที่มีชื่อเสียงและเปิดให้ใช้บริการมาแล้วกว่า 90 ปีเลยทีเดียว

ประวัติ สนามแข่งรถเยอรมนี “Hockenheimring Baden-Württemberg”

สนามแข่งรถเยอรมนี

Hockenheimring Baden-Württemberg (ฮ็อคเคินไฮม์ริง บาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก) สนามแข่งรถเยอรมนี ที่ติด 1 ใน 10 อันดับของ สนามแข่งรถ ที่ควรไปเยือนของเยอรมนี โดยแนวคิดในการสร้างสนามแห่งนี้เกิดขึ้นครั้งแรกในปี 1930 – 1932 ซึ่งก่อนหน้านี้ Hockenheimring เป็นสนามแข่งรถแบบดั้งเดิม และยังไม่ได้ถูกพัฒนาให้เป็นสนามแข่งที่เต็มรูปแบบ แต่ในปี 1930 Ernst Christ ที่เป็นเพียงผู้ช่วยคนจับเวลาในยุคนั้นก็มีแนวคิดที่อยากจะพัฒนาและสร้างสนามแข่งในบ้านเกิดของเขาขึ้นมา 

ในปี 1931 Philipp Klein นายกเทศมนตรีของเมือง ก็ได้สนับสนุนโครงการนี้ และในวันคริสต์มาสของปีดังกล่าว สภาเทศบาลได้ลงมติเป็นเอกฉันท์อนุมัติแผนสำหรับสนามแข่งรถรูปแบบใหม่ (circuit) ที่ได้มีการเสนอไปในปีก่อนหน้า ในวันที่ 23 มีนาคม 1932 การก่อสร้าง สนามแข่งรถ Hockenheimring ก็ได้เริ่มขึ้น และใช้เวลาในการก่อสร้างสนามเพียงสองเดือนเท่านั้น โดยในวันที่ 25 พฤษภาคม การแข่งขันแรกของสนามแข่งเวอร์ชันใหม่นี้ก็เริ่มขึ้นโดยเป็นการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ และนั่นก็นับว่าเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้เมืองนี้มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก

หลังจากสงครามโลกครั้งที่ 2 สิ้นสุดลง ฮอคเกนไฮม์ริงก็เป็นอีกหนึ่งที่ที่ได้รับผลกระทบจากสงคราม แต่ถึงอย่างนั้นความรักในกีฬามอเตอร์สปอร์ตของแฟน ๆ ก็ไม่ได้ลดลงแต่อย่างใด จนกระทั่งในวันที่ 11 พฤษภาคม 1947 เพียงสองปีหลังจากสิ้นสุดสงคราม สนามแห่งนี้กลับมามีชีวิตอีกครั้งและได้มีการจัดการแข่งขันรถหลากหลายรายการ หนึ่งในนั้นคือ German Motorcycle Grand Prix 1957

เที่ยวรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทม (Baden-Württemberg) กี่วันก็ไม่เบื่อ 

สำหรับเพื่อน ๆ คนไหนที่กำลังมีแพลนด์จะเดินทางไปท่องเที่ยวที่เยอรมนี เราอยากให้คุณได้ลองไปเที่ยวที่รัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ค ซึ่งนอกจากจะเป็นรัฐที่ก่อตั้ง สนามแข่งรถเยอรมนี Hockenheimring ที่เราพาทุกคนไปรู้จักกันในวันนี้แล้ว  รัฐนี้ยังเป็นรัฐที่มีประวัติศาสตร์ที่น่าทึงและน่าสนใจ รวมไปถึงยังเป็นเมืองที่มีสถาปัตยกรรมที่สวยงามอีกด้วย และที่สำคัญ ฮอคเกนไฮม์ริง ยังเป็นสนามแข่งที่มีอีเวนต์จัดขึ้นเกือบตลอดทั้งปี โดยเฉพาะ การแข่งขัน Motorsport ที่ปีนี้จัดให้แบบจุก ๆถึง 12 รายการ ได้แก่ DMV Goodyear Racing Days, Preis Der Stadt Stuttgart 1, Preis Der Stadt Stuttgart 2, WADAC Racing Weekend, Bosch Hockenheim Historic, Porsche Sports Cup 1, Ultimate Cup Series, Porsche Club Days, Fanatec GT World Challenge, International Deutsche Motorradmeisterschaft – Final, Hockenheim Classic และ Porsche Sports Cup 2 – Final  ซึ่งอีเวนต์ต่าง ๆ เหล่านี้เรียกได้ว่าเป็นอีเวนต์มัน ๆ ที่คุณไม่ควรพลาดเป็นอย่างยิ่ง

อ่านบทความอื่น ๆ >> Juan Manuel Fangio อดีตนักแข่ง F1 ผู้สะสมอันดับโพเดียม

10 อันดับ ยางรถยนต์ขอบ16 ยี่ห้อไหนดี ปี 2023 นุ่มเงียบ ดอกยางเกาะถนนได้ดี

Categories
Content

Juan Manuel Fangio อดีตนักแข่ง F1 ผู้สะสมอันดับโพเดียม

อดีตนักแข่ง F1

หากกล่าวถึง อดีตนักแข่ง F1 ที่ขึ้นแท่นของนักแข่งระดับตำนาน Juan Manuel Fangio คงต้องติดหนึ่งในนั้นอย่างแน่นอน เพราะก่อนที่เขาจะก้าวเข้าสู่วงการ Formula One อย่างเป็นทางการ เขาก็โลดแล่นในวงการกีฬามอเตอร์สปอร์ต หรือกีฬารถแข่งในฐานะนักแข่งมาอย่างยาวนาน ก่อนที่จะก้าวเข้าสู่การเป็นนักแข่ง F1 อย่างเต็มตัวในปี 1950 ซึ่งเป็นปีแรกที่การแข่งขัน Formula One ได้ถือกำเนิดขึ้น 

Juan Manuel Fangio อดีตนักแข่ง F1 แชมป์โลก 5 สมัย 24 ชัยชนะ

อดีตนักแข่ง F1

Juan Manuel Fangio (ฮวน มานูเอล ฟันกิโอ) นักแข่งรถชาวอาร์เจนตินา เกิดเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 1911 และเสียชีวิตในวันที่ 17 กรกฎาคม 1995 ในวัย 84 ปี โดย Fangio นับว่าเป็น อดีตนักแข่ง F1 อีกคนหนึ่งที่มีอยู่คู่กับการแข่งขัน Formula One มาตั้งแต่ยุคบุกเบิก เนื่องจากการแข่งขัน Formula 1 นั้นกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อปี 1950 แต่ก่อนหน้านั้นกว่า 10 ปี Fangio ก็ได้โลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตมาก่อนแล้ว 

ในปี 1940 Fangio ในวัย 29 ได้ก้าวเข้าสู่การแข่งขันแรกในรายการ Turismo Carretera Argentina ซึ่งเป็นการแข่งขันกับเชฟโรเลต และนับว่าเป็นหนึ่งในรายการที่มีชื่อเสียงอีกรายการหนึ่งของประเทศอาร์เจนตินาเลยก็ว่าได้ และเป็นเวลากว่า 10 ปีที่ Fangio ได้ทำการเดินสายแข่งขันรถยนต์ในรายการต่าง ๆ และตลอด 10 ปีนั้นเขานับว่าเป็นหนึ่งในนักแข่งที่มีอันดับการขึ้นครองโพเดียมมากกว่า 28 ครั้ง ซึ่งเป็นจำนวนที่นักแข่งไม่กี่คนที่จะทำได้ 

เมื่อ Formula One ได้ถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการ Fangio ก็ไม่พลาดที่จะเข้าร่วมการแข่งขันดังกล่าว และจากการแข่งขันในปี 1950 เข้าสามารถคว้าชัยชนะจากการแข่งขันในปีดังกล่าวมาได้ 3 ชัยชนะจากการแข่งขันทั้งหมด 7 รายการ ซึ่งทำให้เขาสามารถคว้าแชมป์โลกอันดับที่ 2 มาได้ในที่สุด และสำหรับการแข่งขัน Formula One ตลอด 8 ปี ตั้งแต่ 1950 – 1958 เขาก็กลายเป็น นักแข่ง F1 ที่สามารถคว้าแชมป์โลกอันดับ 1 มาได้ทั้งหมดถึง 5 สมัย และชัยชนะทั้งหมด 24 ครั้งเลยทีเดียว 

อดีตนักแข่ง F1

แชมป์ครั้งสุดท้ายก่อน Juan Manuel Fangio ปลดเกษียณตัวเอง

ในปี 1957 Fangio ในวัย 46 ปี แม้ว่าเขาจะถูกใคร ๆ เรียกว่าเป็น “Old Man” แต่คู่แข่งของเขาไม่ได้คิดเช่นนั้น เพราะหลายคนต่างชื่นชมและเรียกว่าเขาว่าเป็น “นักแข่งผู้อัจฉริยะ” เพราะถึงแม้ว่าเขาจะอยู่ในวัยเกือบ 50 ปีแล้ว แต่ในปีนั้นเขากลับสามารถความแชมป์โลกอันดับ 1 ครั้งสุดท้ายในอาชีพนักแข่งรถมาได้ โดยในขณะนั้นเขาเป็น นักแข่ง F1 Maserati ซึ่งเป็นทีมที่เขาสังกัดเป็นทีมสุดท้ายก่อนตัดสินใจเกษียณ 

หลังจากการแข่งขันในปี 1958 สิ้นสุดลง เขามีอันดับ Formula One World Championship อยู่ที่อันดับ 14 และไม่กี่เดือนต่อมาหลังจากเสร็จสิ้นฤดูกาล เขารู้สึกเหน็ดเหนื่อยจากการผลักดันตัวเองอย่างหนักเป็นเวลานาน และเศร้าใจกับการสูญเสียเพื่อนร่วมงานระหว่างการแข่งขันตอนนั้นจากการเสียชีวิตมากกว่า 30 คน Fangio จึงตัดสินใจเกษียณตัวเองโดยทิ้งสถิติแชมป์ที่ยาวนานถึง 46 ปี และตำนานที่ยังคงไม่เสื่อมคลาและเป็นที่จดจำ เขาเสียชีวิตในปี 1995 ในวัย 84 ปี ที่บ้านในอาร์เจนตินา นับเป็นเวลากว่า 28 ปีที่ อดีตนักแข่ง F1 คนนี้ได้โชว์ฝีมือการแข่งที่น่าทึ่งของเขาในรายการต่าง ๆ สู้สายตาแฟน ๆ ทุกคนและเป็นตำนานที่เล่าขานกันมาจนถึงปัจจุบัน  

อ่านข่าวสารรถอื่น ๆ >> เตรียมตัวพบกับ Corvette E-Ray รุ่นใหม่ล่าสุดในปี 2024 นี้

10 อันดับ ยางรถยนต์ยี่ห้อไหนดี ราคาถูก ประจำปี 2566 ทนทาน กับทุกสภาพถนน และยึดเกาะถนนได้ดี

Categories
Content

เกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์ “RIDE 4” เกมแข่งรถที่ภาพโคตรสวย!!

เกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์

เกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์ นับว่าเป็นอีกแนวเกมแข่งรถที่ได้รับความนิยม และเป็นที่ชื่นชอบกับชาวเกมเมอร์เป็นจำนวนมาก เนื่องจากเกมประเภทนี้เป็นเกมที่ทั้งท้าทาย เร้าใจ และทำให้เลือดของผู้เล่นสูบฉีดได้เป็นอย่างดีเลยก็ว่าได้ ดังนั้นวันนี้เราจึงอยากพาเพื่อน ๆ ไปรู้จักกับเกม “RIDE 4” เกมแข่งรถที่ให้ความรู้สึกสมจริง รวมไปถึงยังมีภาพที่สวยจนทำให้หลาย ๆ คนตกหลุมรักเลยก็ว่าได้

แนะนำ RIDE 4 เกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์ บนคอนโซลแนว Simulator ที่อาจจะไม่เหมาะกับมือสมัครเล่น

เกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์

สำหรับ เกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์ ที่เราจะจะมาแนะนำให้ทุกคนได้รู้จักกันในวันนี้คือ RIDE 4 ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2020 ที่ผ่านมา โดยเกมนี้จะเป็น เกมแข่งมอไซค์ เหมือนจริง หรือเกมแนว Simulator ที่ให้ความรู้สึกสมจริงแบบสุด ๆ เพราะนอกจากตัวเกมจะมีภาพที่สวยจนทำให้เรารู้สึกเหมือนได้หลุดเขาไปอยู่ในเกมแล้ว ในส่วนของฟิสิกส์ และการควบคุมต่าง ๆ ของเกมต้องขอบอกเลยว่า ถ้าคุณไม่เซียนจริงอาจจะหลุดโค้ง หรือเกิดอุบัติเหตุในสนามได้ง่าย ๆ เลยทีเดียว ดังนั้นใครที่ไม่ใช่มืออาชีพ หรือไม่เคยเล่นเกมแนว Simulator มาก่อนก็อาจจะให้คุณรู้สึกหงุดหงิดกับเกมได้ 

นอกจาก เกม RIDE 4 จะมาพร้อมภาพสวย ๆ และฟิสิกส์ที่สมจริงแล้ว ภายในเกมยังมีมอเตอร์ไซค์ให้เลือกมากกว่า 100 คันจากหลากหลายแบรนด์ ที่สำคัญรถแข่งแต่ละคันทางทีมผู้พัฒนาเกมยังใช้เทคโนโลยีในการใช้เลเซอร์เพื่อมาสแกนรถภาพรถในรูปแบบ 3มิติ ซึ่งจะมีความแม่นยำ และไม่ว่าจะเป็นรายละเอียดที่เล็ก ๆ น้อย ๆ ของรถแต่ละคัน ก็จะไม่พลาดแม้แต่น้อย ดังนั้นเกมนี้จึงเป็นเกมที่ให้ประสบการณ์ที่แปลกใหม่แบบที่คุณแทบจะไม่เคยสัมผัสมาก่อนเลยก็ว่าได้ 

เกมมอเตอร์ไซค์ออนไลน์ รองรับหลายอุปกรณ์ พร้อมลดราคาจัดหนักบน Steam 

สำหรับ เกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์ “RIDE 4” ที่เรานำมาแนะนำให้กับเพื่อน ๆ ในวันนี้ เป็นเกมแข่งรถคอนโซลที่รองรับหลากหลายอุปกรณ์ ทั้งในส่วนของ Windows PC, PlayStation4, Playstation5, Xbox Xbox One และ Xbox Series X|S ซึ่งคุณสามารถเล่นแบบ Online multiplayer ได้ตั้งแต่ 2 – 21 คน ดังนั้นใครที่เป็นสายตี้เกมไม่ควรพลาดเป็นอย่างยิ่ง 

นอกจากนี้ตั้งแต่วันนี้ไปจนถึง 24 มีนาคม 2023 ใครที่เป็นสายเล่นเกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์ pc ยิ่งไม่ควรพลาดเลย!! เพราะบน Steam จัดโปรโมชั่นลดราคา “Spring Sale” แบบจุก ๆ และลดราคาเกมอีกหลาย ๆ เกมสูงสุด 80% จากราคา 1,590 บาท เหลือเพียง 318 บาท รวมไปถึง RIDE 4 – Complete the Set ที่ลดจัดหนัก 82% จาก 4,324 บาท เหลือเพียง 778.32 บาท ดังนั้นใครที่ไม่อยากพลาดที่จะเล่นเกมมัน ๆ ฟิสิกส์เลิศ ๆ สนุก ๆแบบนี้ไม่รีบไม่ได้แล้ว

อ่านข่าวสารรถอื่น ๆ >> Elena Myers หนึ่งใน นักแข่งรถหญิง ที่ไม่ได้มีดีแค่ความสวย

10 อันดับ ยางรถยนต์ยี่ห้อไหนดี ราคาถูก ประจำปี 2566 ทนทาน กับทุกสภาพถนน และยึดเกาะถนนได้ดี

Categories
Content

Elena Myers หนึ่งใน นักแข่งรถหญิง ที่ไม่ได้มีดีแค่ความสวย

นักแข่งรถหญิง

หากกล่าวถึงรายชื่อ นักแข่งรถหญิง เราเชื่อว่าสำหรับใครที่ไม่ใช่แฟนพันธุ์แท้กีฬาแข่งรถ ก็คงจะคิดไม่ออกเลยว่าสาว ๆ คนไหนบ้างที่เป็นนักแข่งรถมืออาชีพ แต่วันนี้เราจะพาทุกคนไปทำความรู้จักกับ “Elena Myers” นักแข่งรถสาวสวยที่ปัจจุบันเธอได้กลายเป็นคุณแม่ลูกสอง และมีครอบครัวแสนอบอุ่น จนหลาย ๆ คนแทบลืมไปเลยว่าในอดีตเธอเคยเป็นหนึ่งในนักแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ครบเครื่องที่สุดอีกคนนึงเลยก็ว่าได้ 

เปิดประวัติ Elena Myers นักแข่งรถหญิง คนแรกที่ชนะการแข่งขัน AMA Pro Racing sprint road

นักแข่งรถหญิง

Elena Myers หรือ Elena Myers Court นักแข่งรถหญิง ชาวอเมริกัน ปัจจุบันเธอกลายเป็นคุณแม่ลูก 2 ในวัน 29 ปี ที่มีประวัติในเส้นทางการเป็นนักแข่งมอเตอร์ไซค์ที่มีประวัติน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว โดย Elena Myers เธอเกิดวันที่ 21 พฤศจิกายน 1993 และเริ่มต้นเส้นทางการเป็น นักแข่งมอเตอร์ไซค์หญิง ครั้งแรกในวัย 8 ขวบ โดยที่เป็นการหัดเริ่มขี่มอเตอร์ไซค์ ด้วยการสนับสนุนจากพ่อและแม่ของเธอ จากนั้น Elena Myers เข้าร่วมการแข่งขันแรกในรายการ pocket bike racing ก่อนที่จะก้าวสู่การแข่งขันมินิไบค์ และซุเปอร์ไบค์ ตามลำดับ 

เมื่อปี 2006 Elena Myers อายุได้ 11 ปี ได้เข้าร่วมการแข่งใน Team Roadracing World ของ John Ulrich ในรายการ United States Grand Prix Racers Union (USGPRU) National Series 125 cc ซึ่งวนรายการนี้ นับว่าเป็นชัยชนะครั้งแรกของเธอเลยก็ว่าได้ และหลังจากนั้นเธอก็ได้รับโอกาส และได้รับหารสนับสนุนจากสปอนเซอร์หลาย ๆ เจ้า และในปี 2010 เธอสร้างประวัติศาสตร์ครั้งใหญ่โดยเธอกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขัน AMA Pro Racing sprint road และจนกระทั่งในปี 2011 คนจะรุ่นฉุดไม่อยู่ เธอในวัยอายุ 16 ปี ซึ่งนับว่าเป็นอายุต่ำสุดที่จะเทิร์นโปร ที่ได้เข้าร่วมการ แข่งขันมอเตอร์สปอร์ต ระดับมืออาชีพที่สนาม Daytona International Speedway และสามารถคว้าชัยชนะอีกครั้งในรายการ SuperSport Race 2 เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2012

ชีวิตปัจจุบันของ Elena Myers Court ที่กำลังจะเป็นคุณแม่ลูกสาม

หากย้อนไปเมื่อเกือบ 3 ปีก่อนหน้านี้ Elena Myers Court ยังคงสถานการณ์เป็น นักแข่งรถหญิง คุณแม่ลูกหนึ่ง เพราะถึงแม้ว่าเธอจะอำลาวงการ Moto Sport แต่เธอได้ผันตัวมาเป็น นักแข่งรถวิบากหญิง ที่ทำหน้าที่การเป็นคุณแม่ควบคู่ไปกับการเป็นนักแข่ง ที่เข้าร่วมการแข่งขันภายใต้ทีม Team21Motorsport แต่หลังจากนั้นก็ดูเหมือนว่า ปัจจุบันเธอจะผันตัวมาเป็นคุณแม่แบบ Full Time และเมื่อหนึ่งสัปดาห์ก่อนหน้านี้ เธอก็ได้อัปภาพบน Instagram ของเธอพร้อมแคปชั่น “Incoming!!! Our littlest love will be here before we know it and we are so excited! #babynumber3❤️” ซึ่งนั้นจึงเป็นสัญญาณที่บอกว่าเธอกำลังจะเป็นคุณแม่ลูก 3 ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า และนี่ก็นับว่าเป็นเรื่องที่น่ายินดีเป็นอย่างยิ่ง

อ่านข่าวสารรถอื่น ๆ >> เตรียมตัวพบกับ Corvette E-Ray รุ่นใหม่ล่าสุดในปี 2024 นี้

10 อันดับ ยางรถยนต์ยี่ห้อไหนดี ราคาถูก ประจำปี 2566 ทนทาน กับทุกสภาพถนน และยึดเกาะถนนได้ดี

Categories
Content

เตรียมตัวพบกับ Corvette E-Ray รุ่นใหม่ล่าสุดในปี 2024 นี้

Corvette E-Ray

Corvette E-Ray เป็นรถสปอร์ตระบบไฮบริด ที่ขับเครื่องพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของ Chevrolet ซึ่งหากใครที่ไม่ได้เป็นแฟนตัวยงของรถสปอร์ตก็อาจจะไม่ทราบว่า Chevrolet แบรนด์รถยนต์สัญชาติอเมริกันนั้น ก็ได้มีการผลิตและพัฒนารถสปอร์ต และซุเปอร์คาร์มาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมาถึงปัจจุบันนี้ก็นับว่าเป็นเวลากว่า 70 ปีเลยทีเดียว 

Corvette E-Ray มาพร้อมเครื่องยนต์ LT2 V8 กำลังสูงสุด 655 แรงม้า

Corvette E-Ray

Corvette E-Rayรถสปอร์ตสไตล์คูเป้ ที่มีพลังมาจาก 2 แหล่งพลัง ได้แก่ เครื่องยนต์สันดาป และ มอเตอร์ไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์ของ 2024Corvette E-Ray คือ เครื่องยนต์ LT2 V8 ขนาด 6.2 ลิตร ที่ขับเคลื่อนล้อหลัง โดยให้กำลัง 495 แรงม้า ที่ ที่ 6,450 รอบต่อนาที แรงบิด 470 ปอนด์-ฟุต ที่ 5,150 รอบต่อนาที และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนเพลาหน้า โดยให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 125 ปอนด์-ฟุต และเมื่อทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกันจะทำให้ NewCorvette E Ray มีกำลังสูงสุด 655 แรงม้า จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีดที่ผสานความนุ่มนวลสไตล์เกียร์อัตโนมัติเข้ากับการควบคุมของเกียร์ธรรมดา จึงทำให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ไปแบบรวดเร็ว และสมูทแบบไม่มีที่ติ และทั้งหมดนี้จึงทำให้Corvette E-Ray 0-60 ไมล์ ใน 2.5 วินาที และ Quarter-Mile ใน 10.5 วินาที

แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.9 kWh ที่สามารถชาร์จตัวเองด้วยการรับพลังงานขณะเดินทางตามฉบับไฮบริด อีกทั้งรถรุ่นนี้ยังนับว่าเป็นรถรุ่นย่อยของ Corvette C8 รถต้นแบบที่เคยสร้างตำนานในการแข่งขันระดับโลกอยู่ “Le Mans” นอกจากนี้สำหรับการตกแต่งภายในของรถ รุ่นนี้ก็เรียกว่าจัดหนักจัดเต็มด้วยการผสมผสานกันระหว่างความเท่และแข็งแกร่งเข้ากับเทคโนโลยีได้อย่างลงตัว

โดยภายในถูกติดตั้ง standard Head-Up Display ที่ให้คุณยังสามารถจดจ่อกับเส้นทางข้อคุณได้แบบไม่ต้องละสายตา อีกทั้งยังสามารถติดตั้ง Performance Data Recorder เพื่อให้คุณสามารถพัฒนาฝีมือในการขับได้ นอกจากนี้ยังรองรับการเชื่อมต่อแบบไร้สายทั้ง Apple CarPlay® และ Android Auto™ รวมถึงการติดตั้งระบบ Bose Performance Series ที่มีลำโพงมาให้มากถึง 14 ตัว และหน้าจอข้อมูลคนขับแบบใหม่ ที่ช่วยให้คุณทราบเกี่ยวกับพลังงานแบตเตอรี่ของรถ ข้อมูลประสิทธิภาพ ข้อมูลพลังงาน RWD เทียบกับ FWD และข้อมูลยานพาหนะ โดยที่ไม่จำเป็นต้องเปิดแอป E-Ray เลยทีเดียว

All-New 2024 Corvette E-Rayพร้อมให้คุณเป็นเจ้าของปลายปี 2023 นี้

สำหรับCorvette E-Ray จะเปิดให้คุณจองเป็นเจ้าของภายในปลายปี 2023 นี้ โดยCorvette E-Ray ราคา 102,900 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว ๆ 3,435,110 บาท โดยจะมีชุดแต่ให้เลือกทั้งหมด 6 แบบ ได้แก่ 1LZ Coupe, 2LZ Coupe, 3LZ Coupe, 1LZ Convertible, 2LZ Convertible และ 3LZ Convertible ซึ่งจะเป็นรุ่นที่มีราคาสูงสุดคือ 120,850 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว ๆ 4,034,335 บาท

อ่านข่าวสารรถอื่น ๆ >> MG ES รถยนต์ไฟฟ้าปี 2023 177 แรงม้า รุ่นใหม่ล่าสุดจาก MG

10 อันดับ ยางรถยนต์ยี่ห้อไหนดี ราคาถูก ประจำปี 2566 ทนทาน กับทุกสภาพถนน และยึดเกาะถนนได้ดี